Tips & Trik Memilih dan Memasang Spion Supaya Tetap Nyaman Lihat Objek Dibelakang

Atur posisi spion 1/3 bagian terlihat lengan, 2/3 terlihat objek dibelakang

JATENGONLINE, SEMARANG – Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng, Alfian Dian Pradana menerangkan, bahwa pabrikan sudah mendesain spion sedemikian rupa mulai dari bentuk, ukuran, bahkan pertimbangan untuk dapat melihat dengan jelas objek dibelakang pengendara.

“Spion itu bisa berfungsi secara maksimal dan menyelamatkan bikers dari bahaya yang tidak terlihat dibelakang sehingga sebenarnya tidak perlu ada penggantian spion pada sepeda motor,” kata Alfian.

Akan tetapi, lanjutnya,jika penggantian spion itu diperlukan atau diinginkan, berikut tips & trik untuk memilih dan memasang spion supaya tetap nyaman melihat objek dibelakang:

1. Menggunakan dimensi spion dari pabrikan, 2.Posisi spion jangan melebihi lebar handlebar/Stang, 3.Atur sudut pandang bagian cermin dari Spion terlihat 1/3 bagian terlihat lengan atau bagian tubuh pengendara, 4. Sisa 2/3 luas cermin Spion memuat situasi bagian belakang dari motor, 5. Pastikan pemasangan Spion yang tidak menimbulkan getaran pada spion yang akan membuat mata cepat lelah, 6. Cermin Spion memiliki desain permukaan cembung sehingga mampu menangkap objek lebih banyak dibelakang dan memendarkan cahaya lampu sorot lampu depan pengendara lain dari belakang jika malam hari.

Sebelum bikers memulai mengendarai ada baiknya bikers mengkonfirmasi keselamatan memastikan tidak adanya bahaya dari arah belakang dengan menengok kekanan dibantu dengan menarik bahu kebelakang agar pandangan situasi dibelakang lebih luas sehingga informasi lebih lengkap diketahui.

“Perlu diketahui cermin Spion memiliki area yang terbatas menampilkan seluruh kondisi belakang, Tapi Spion sangat membantu jika membutuhkan melihat cepat kondisi dibelakang yang terdekat dengan kendaraan kita,” katanya.

Bila ingin berpindah lajur, lanjut Alfin, selalu memeriksa kondisi belakang dengan menggunakan spion dan keuntungannya adalah cepat mengetahui kondisi dibelakang sehingga keputusan dan reflek akan sangat berpengaruh dalam keadaan berkendara dengan begitu tetap mengutamakan #Cari_Aman saat berkendara.(*/ian)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.