JATENGONLINE, SEMARANG – Menggunakan sepeda motor sebagai kendaraan sehari – hari mewajibkan para penggunanya untuk mengecek kondisi atau keadaan motor sebelum melakukan perjalanan, apalagi bila perjalanan yang ditempuh cukup jauh. Salah satu komponen penting yang harus di cek sebelum berkendara adalah rem motor karena bisa sangat berbahaya bila rem ini bermasalah saat dikendarai.
Sebagai komponen vital untuk keselamatan saat berkendara, Rem pada sepeda motor berfungsi sebagai komponen untuk menahan laju dan menghentikan laju sepeda motor. Training Instruktur Astra Motor Jawa Tengah Awaludin Ahmad menjelaskan bahwa rem pada sepeda motor terdapat 2 jenis yaitu rem tromol dan rem cakram/disk brake, dari 2 jenis tersebut, bila dijelaskan secara fungsi maka kedua jenis rem tsb memiliki fungsi yang sama, namun berbeda pada konstruksinya.
Rem tidak akan dapat bekerja secara optimal apabila ada komponen pada system rem yang aus atau rusak. Biasanya yang sering terjadi dan sering ditemui oleh pengendara sepeda motor adalah kondisi rem yang berbunyi ataupun kurang pakem. Jangan panik bila hal tsb terjadi, karena berikut beberapa penyebab dan cara mengatasi rem yang berbunyi dan kurang pakem:
Kampas rem Aus/Kotor. Kampas rem aus atau kotor dapat menyebabkan rem berbunyi, selain itu juga dapat mengakibatkan kinerja rem kurang maksimal. Untuk itu kita dapat melakukan pengecekan secara berkala pada batas penanda keausan rem di sepeda motor dan melakukan pembersihan kampas rem sepeda motor.
Tromol dan Cakram/Disk Brake Aus. Selain kampas rem akan habis digunakan, tromol dan cakram/diskbrake juga aus dikarenakan pemakaian berkala akibat gesekan yang terjadi secara terus menerus. Sehingga akan lebih aman jika tromol atau cakram dilakukan penggantian jika sudah melewati batas service yang ditentukan.
Tuas rem tromol/brake cam dan caliper rem cakram macet. Pada rem tromol terdapat tuas penekan rem/brake cam, jika komponen ini kotor atau berkarat akan menyebabkan macet, sehingga kadang saat kita melakukan pengereman, handel/pedal rem kita macet atau tidak dapat kembali ke posisi semula, dan mengakibatkan rem terkunci dan bunyi. Hal itu pula akan terjadi jika caliper rem/piston caliper pada rem cakram/disk brake juga macet.
“Segera lakukan pengecekan rem bila dirasakan ada keluhan. AHASS Jawa Tengah memiliki teknisi ahli yang tersertifikasi dan memiliki lebih dari 352 AHASS tersebar di Jawa Tengah sehingga memudahkan konsumen untuk melakukan pengecekan di AHASS terdekat,” ungkap Awal. (*/ian)
